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中枢盈利规画大幅回转
南航空2026年季度赣州光面钢绞线竣事包摄于上市公司激动的净利润1.48亿元，相较于上年同期的净死亡0.75亿元竣事扭亏为盈；扣非净利润也由上年同期的死亡1.16亿元转为盈利1.04亿元。
同期，公司基本每股收益为0.08元/股，上年同期为-0.04元/股；加权平均净钞票收益率达4.07，较上年同期的-2.17竣事大幅正向进步。
盈利端的大幅中枢源于公司坐褥谋略向好，当期利润总和达到2.67亿元，同比增幅达8003.03。
交易收入稳步增长
2026年季度，南航空竣事交易收入477.82亿元，较上年同期的434.07亿元增长10.08。从营收组成来看，公司当期交易总收入沿途来自主交易务收入，利息、保费、手续费佣金等其他收入孝顺。
从资本端来看，当期交易总资本为469.36亿元，同比增长6.13，增速低于营收增速，带动盈利空间进步。
应收账款界限大幅扩容
限制2026年3月31日，南航空应收账款余额为54.80亿元，较上年度末的39.54亿元增长38.59。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司应收账款的大幅增长，需警惕后续回款风险，若出现客户过时付款情况，可能会对公司现款流形成定压力。
存货界限握续加多
限制2026年3月31日，公司存货余额为38.86亿元赣州光面钢绞线，较上年度末的32.98亿元增长17.83。存货界限的进步或与公司为保险运营备货关联，但也需温雅存货跌价风险，若后续需求不足预期，可能濒临存货减值压力。
本领用度结构分化
南航空2026年季度本领用度呈现分化态势，具体数据如下：
技俩2026年季度（万元）2025年季度（万元）同比变动幅度销售用度+15.57解决用度+0.28研发用度-1.88财务用度-35.17销售用度：同比增长15.57，主要或源于公司加大市集广、航路营销等插足，以复古营收增长。解决用度：保握基本褂讪，仅微增0.28，表露公司解决资本限度较为稳重。研发用度：小幅下跌1.88，界限合座保握褂讪。财务用度：大幅下跌35.17，锚索主要源于利息支拨的相对褂讪过火他财务资本的化，定过程上平缓了公司财务包袱。
现款流结构突显运营与投资反差
南航空2026年季度现款流呈现“谋略稳、投资扩、筹资紧”的形势：
技俩2026年季度（万元）2025年季度（万元）同比变动幅度谋略行径现款流净额+9.48投资行径现款流净额-178.15筹资行径现款流净额+98.74谋略行径现款流：保握褂讪增长，同比进步9.48，标明公司主交易务的现款造能力握续增强，为运营提供了坚实复古。投资行径现款流：净流出界限同比扩大178.15，主要源于购建固定钞票、形钞票过火他长久钞票的支拨从27.08亿元增至50.65亿元，同期投资支付现款从10.31亿元增至32.17亿元，表露公司正加大运力确立及对外投资力度，将来需温雅这些投资的答谢率。筹资行径现款流：净流出界限大幅收窄，同比98.74，主要源于偿还债务支拨从240.32亿元降至155.54亿元，同期筹资流入也有所减少，反馈公司债务偿还压力有所缓解，但后续仍需温雅资金链褂讪。
大额SPV担保需温雅潜在风险
限制讲述败露日，南航空及控股子公司对24SPV公司提供的担保金额计43.62亿好意思元，折东说念主民币约301.82亿元，沿途在激动会审批的担保授权范围内。讲述期内虽有部摊派保使命破除，但合座担保界限已经较大，需温雅后续SPV公司运营情况，警惕潜在的担保代偿风险。
检察公告原文>>
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